COMPATTATORI POSTERIORI LEGGERI Archivi - Farid Industrie

PN DR

admin — Thu, 28 Feb 2019 09:34:57 +0000

Il modello PN DR rappresenta la versione più leggera della gamma PN con cui condivide il sistema di compattazione e la struttura mono cassone di scarico rifiuto. Questa versione è destinata a quegli ambiti di raccolta in cui vengono richiesti telai con dimensioni e M.T.T. particolarmente ridotti (da 7 a 9,5 t). Rappresenta quindi la soluzione ideale per quelle situazioni in cui viene richiesta una estrema compattezza del mezzo, associata però a prestazioni di compattazione e caratteristiche strutturali superiori a quelli dei meno performanti mini compattatori, costipatori e vasche ribaltabili. Il sistema di compattazione del PN DR si basa su un classico sistema con monopala articolata. Il piatto d’espulsione, in fase di carico opera una contro pressione pilotata che garantisce prestazioni elevate di carico. Come per tutta la gamma PN il compattatore facilita la carica del rifiuto contenendo ai limiti minimi della categoria la soglia di carico sia in operatività con sportella chiusa che con portella aperta e movimento semi automatico controllato.

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PN SF

admin — Thu, 28 Feb 2019 09:34:57 +0000

La versione SF del PN è stata concepita per dare risposta alle esigenze di mezzi di volumetrie medie (7,5-10 Metri cubi), destinate a telai da 10-12 Ton di MTT. L’obiettivo è quello di coniugare una struttura di compattazione compatta e robusta, con una tara limitata, capace di far raggiungere all’attrezzatura carichi interessanti anche con telai di MTT ridotto. La soglia di carico, in qualsiasi condizione di utilizzo, consente un agevole carico manuale Il peculiare sistema di raschiamento dell’alveolo di carico, movimentato dallo stesso piatto espulsore a cui il raschiatore è solidamente connesso, permette di ottener una pulizia ottimale della tramoggia di carico, senza ricorrere a soluzioni più complesse. Il sistema, pur nella sua estrema semplicità ed essenzialità progettuale, permette di raggiungere relazioni di compattazioni elevate, considerato che le componenti di compattazione sono le stesse del PN standard. La tara limitata lo portano a raggiungere carichi legali importanti anche con telai di ridotto P.T.T.

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PN

admin — Thu, 28 Feb 2019 09:34:57 +0000

Il PN rappresenta il capostipite di questa gamma di compattatori, nonché la soluzione più strutturata e performante. Idoneo a telai da 12 a 18 t di PTT (con versioni da 10,13 e 15 metri cubi di cassone). Il sistema di scarico è comune a tutto il resto della gamma, ma in questa versione il sistema è completato da un sistema di “raschiatore” ad attivazione idraulica, che permette la completa estromissione del rifiuto e una ottimale pulizia della tramoggia di carico. Robuste guide garantiscono l’espulsione anche con materiali particolarmenti pesanti e compatti. ll PN per le sue caratteristiche strutturali e di compattazione non ha niente da invidiare ai compattatori di categoria superiore, dal momento che si possono raggiungere rapporti di compattazione di 6:1. Il PN rappresenta quindi il “top” di questa gamma che, introdotta da Farid parecchi anni orsono, si è affermata in Italia e si sta ora imponendo per le sue peculiarità anche in altri paesi europei. Nelle versioni da 10 e 13Mcubi il compattatore PN mantiene la caratteristica comune al resto della gamma, vale a dire la possibilità di conferire in compattatori posteriori convenzionali e si presenta pertanto pur, nelle sue prestazioni elevate, come un valido mezzo con funzioni di satellite, in grado di entrare senza difficoltà nei centri storici più problematici.

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PN CON POD

admin — Thu, 28 Feb 2019 09:34:57 +0000

La versione POD del PN permette la raccolta autonoma di due frazioni di rifiute diverse in contemporanea. La parte posteriore che è rappresentata da un cassone del tutto equivalente alla versione standard del PN è in grado di raccogliere tutti i materiali per i quali sia necessaria una compattazione, realizzata con le modalità standard della gamma PN (pala-carrello-piatto di contro pressione). In uno spazio retrocabina è invece collocato un ulteriore vano di carico, coperto, che permette il carico di una diversa frazione di rifiuto, realizzata con un volta bidoni specifico e per i quali non si realizza alcuna compattazione. Lo scarico di questa seconda tipologia di rifiuto si realizza tramite semplice ribaltamento, realizzato dal lato opposto rispetto a quello di conferimento.

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